SPEC

機体解説

MSGに開発された第二世代ヘキサギア「バルクアームλ」は空前のヒット商品となり、派生型のウルフザルクも癖が強いとはいえ搭乗者とＭＳＧ支持者を着々を増やす勢いであった。
事態を重く見たリバティー・アライアンスとアースクライン・バイオメカニクスは具体的な方策を立てることに難儀していた。
何故なら、少数精鋭の強力なヘキサギアやエクスアーマーに重きを置く方針を取ったために第二世代ヘキサギアを主戦力とするヘテロドックスに対しての支援が疎かになっていた。

そこで悩んだ末に導きだした答えは、マクスウェルギアーズ開発のバルクアーム・グランツの生産工場と余剰部品に着目する。
もう既にヴェローチェが登場し、空から地へと第三世代ヘキサギアを狩る時代に移行したとはいえ、未だにグランツを愛する投資家や一部のガバナーから需要に答えている実績を認めたのが経緯である。
アースクラインはマクスウェルギアーズに鹵獲したボルトレックス・ラースとゲルトルードの実機と開発データを提供する代わりに、旧型のバルクアームと新型のヴェローチェのスキマを埋める機体の開発を要請する。

それがバルクアームリメイツである。
既存のバルクアームの構造にグランツのデータの開発データと初期型とはいえ人工筋肉技術を採用し、車輪は失ったが各所に追加された‌大型推進器と高性能ブースター群。
初期型ボルトレックスの二足駆動に匹敵する運動性が代わりに与えられ、マクスウェルギアーズ開発部を隠れ蓑とする狂気的サイエンステロリスト集団「改造獣禍計画」の量産試作機として開発された。
その中でも《永遠（トア）》は専用の超高性能対話型ＡＩ「永遠」とＫＡＲＭＡを併せ持ち電子戦および索敵による部隊支援を念頭に入れられたヘキサギアである。
ただ改造獣禍計画により両腕両足をヒト型から逸脱させ新型のテールバインドジャマーとブースターを生やし両腕に発信器兼防御用として与えられたバイティングシザースを持って敵を屠る姿はまさに怪獣と言える。
なおゾアテックス認証は何度か試したが未だに通っていないそうだ。何故なら永遠本人が「ケモノは嫌ですの」と断固拒否しているらしい。

BATTLE POINT

作品応募動機／作品に対するコメント

今年は色んな意味での節目として心機一転としてヘキサギアに初めて挑戦しました。
ピッカピカのヘキサギア一年生でヘキサギア初学者です！
制作から撮影に至るまでヘキサギアというコンテンツを大事にしたいと思いがんばって制作しました。
２月中旬から今に至るまで割とかかってしまいましたが、この間にいろんなことを勉強しながら実践していました。